Plus de 120 pilotes sur le départ du 24e Grand Prix du Ried ce week-end

Source : DNA

Samedi 30 septembre et dimanche 1er  octobre, les villages de Bœsenbiesen et Schwobsheim vont pouvoir admirer et entendre plus de 150 motos anciennes à l’occasion du 24e Grand Prix du Ried.

Cela fait déjà quelques mois que les organisateurs sont en effervescence. Mais le rythme s’accélère pour les derniers préparatifs. Il reste une semaine pour accueillir le paddock géant et ses 120 pilotes.

Daniel Braun, président du Moto club du Ried, regarde la liste des inscrits : « Plus de 120 pilotes, des champions allemands, français… du beau monde ! Et plus de 150 belles mécaniques de 1920 à 1993, toujours réparties en dix classes. Cette année encore, les spectateurs pourront admirer des motos de prestiges ayant couru sur beaucoup de circuits français et étrangers. »

Une course de régularité

Le principe de la course ne change pas : le circuit de 3,5 km se fait sur route, entre Boesenbiesen et Schwobsheim. Le Grand Prix du Ried n’est pas une course classique, mais une course de régularité. Les motos sont chronométrées sur deux courses, une le matin, l’autre l’après-midi, dans leur catégorie (en fonction de l’âge et de la puissance). Les vainqueurs sont ceux qui ont le plus petit écart de temps entre les deux chronos.

Les premiers essais sur route débuteront samedi après-midi. Le soir, un concert rock sera proposé sous l’abri. La première épreuve débutera dimanche vers 8 h.

Durant tout le week-end, les associations locales de Bœsenbiesen et de Schwobsheim assureront l’intendance (tartes flambées, frites, saucisses, hamburgers, gâteaux…). Certaines routes seront fermées à la circulation, mais des déviations et indications seront mises en place.

Plus de 150 motos sont aujourd’hui inscrites. Il faudra compter avec les side-cars pour le spectacle, les “singes” (copilotes) étant toujours impressionnants dans leur gestuelle, comme l’équipage Distel-Hild, sur leur side-car Moto Guzzi Krajka 950.

Les passionnés de motos pourront voir des démonstrations de super-motards. Il y aura également de nombreuses Suzuki RG, Yamaha TZ et Honda NSR de course. Et pour les amateurs de vintage, une démonstration de cyclos, Solex, mobylettes, Scooters, Vespa, Motobécane et autres deux roues d’une époque passée. De quoi se remémorer des souvenirs de jeunesse pour certains !

Côté pilotes, de beaux palmarès !

Weber Rudi, vice-champion allemand de la montagne en 1979 et vainqueur au Grand Prix de Liedolsheim en 2007, en Honda RS 125 sera présent avec une MZ CUP 300 de 1986 (n°P7, classe prestige).

Richard Vuillermet participera avec le Stinger rouge 750 de 1989 (n° 24, classe prestige). Le GP du Ried sera sa dernière course avant mise en vitrine. C’est une moto avec laquelle le pilote a fait plus de 400 000 km sur route. Il a eu un titre au Road Race en 2015. Cette année, la moto sera “full carbone” tout en gardant les couleurs d’origine.

Il y aura également la présence de Daniel Weinzorn, champion de France de la montagne en 2016. Il sera sur une Honda RC30 (n° 4, classe prestige) ; Ewan Weinzorn, vice-champion Rookie Cup 2022 sur une Aprilia RS (n° 5, classe prestige). Didier Pirotte, pilote belge, sera sur une Kalex 2 600 (n° 36, classe prestige), ex-machine d’Alex Marquez 2020.

Parmi les participants, on notera encore la présence Peter Marquardt, quatre fois champion d’Europe en 250 Yamaha TZ. Il roulera avec une Aprilia 125 RS (n° 17, classe 6 prestige) ; ainsi que Fred Kernel, champion de France montagne, avec une Yamaha TZ 250.

Eck Manoel viendra avec sa Matchless 500 de 1938, Thierry Voirin avec sa Terrot RCP de 1930, deux vieilles mécaniques en superbe état de marche !

À noter, la présence de deux pilotes locaux, Wunsch Frédéric et Romain. Le père roulera sur une Yamaha FZ 750 et le fils sur une Suzuki GSXR 1100.

Les villages de Bœsenbiesen et Schwobsheim vont vivre un week-end motard, courses, paddock, motos, concert rock…

https://c.dna.fr/sport/2023/09/28/24e-grand-prix-du-ried-ce-week-end

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